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柴油车水箱少水是怎么回事、又不漏水?
这可能是水受热膨胀，蒸发掉了。车开一段时间就要检查一下水，然后补充水。
您好，这种情况有两种可能：一，你的防冻液是劣质防冻液，会自然挥发掉。二，冷却系统出现渗漏。此时你需要检查水泵、水箱、循环水管、发动机水堵、散热器、暖风小水箱。再就是考虑下汽缸垫老化。
水箱缺水但看不见漏水是因为发动机在运转时温度很高，水温高水箱压力也很大，容易渗漏且马上被高温蒸发，所以不容易被检查出来。水箱盖不密封导致冷却液进入膨胀壶却回不去造成缺水或是节温器密封圈老化导致漏水等都有可能。
路虎神行者2柴油车水箱冷却液总是少原因
1、这种问题是防冻剂进入发动机舱导致的。发动机密封性不好了，发动机做工的时候防冻液进入然后燃烧导致的。需要去修理厂维修一下。
2、f、气缸垫损坏：一般发动机没劲有异响，磨损加剧，就是气缸垫破了。渗漏导致的冷却液减少，比较明显的可以在底盘或水箱下看到水迹，当然一些小量的渗漏可能需要拆开底盘才能看见端倪。
3、导致汽车防冻液一直少的原因有以下几点：正常消耗：由于车辆内部的发动机需要防冻液进行冷却，尤其是在夏季的时候，车外温度比较高，并且有的人用车比较多，所以防冻液就会消耗得更快了些。
4、发动机水箱经常缺水的原因：经常缺水说明冷却系统漏水，或者圆筒床垫有轻微的打孔。可能是冷却液温度过高，导致系统缺水。从发动机前部可以看到泄漏的冷却液。如果水泵锁死，会损坏正时皮带，导致活塞顶阀等相关零件。
5、汽车防冻液快速减少有九个原因：如果防冻液泄漏，检查防冻液壶、水箱、防冻液循环管接头和发动机气缸。使用防冻剂类型的原因。如果使用掺有甲醇的防冻液，夏季会增加蒸发量，出现短缺是正常的。
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柴油发动机水温高少水找不毛病?
1、防冻液不足；风扇皮带过松或故障问题；水箱漏水；散热器散热不良；节温器故障问题。
2、循环水泵故障。水泵故障有轴承抱死和叶轮损坏几种情况，轴承抱死的情况比较少见，叶轮损坏常见有叶轮开裂或叶轮从泵轴上松脱后，导致冷却液循环速度变慢，容易引起发动机温度过高的故障。发动机喷油时间过晚。
3、第五，节温器失灵。如节温器破裂失灵，当水温高于70℃时，阀门不能开启或开启高度不够，致使冷却水不能通过散热器进行大循环而导致水温过高。第六，供油时间过晚。
4、主要的原因有两个： 是因为水的原因：检查水是否循环；检查水是否洁净；检查副水管是否有积累的赃物。
柴油发动机,水箱换新的,每天还少一些水,怎么回事?
1、证明发动机气缸垫因高温损坏密封不严，导致冷却液进入发动机气缸内随排气冲程排出。严重时会导致发动机缺缸，随之冷却液减少高温，会导致气缸盖变形，只代表冲的气道。顺便检查一下机油里面是否有水，油品发白，说明冲的是油道。
2、最严重的情况就是气缸垫损坏，发动机运行时冷却液进入气缸参与燃烧。这种故障最明显的表现就是排气管持续冒白烟，泄露严重时还会出现发动机高温。打开散热器能看到冷却液泛油花。这时候就需要更换气缸垫了。
3、柴油车水箱总是缺水的原因及解决方法如下：漏水：水管接头和管道本身漏水，应更换管道或密封管道。解决方法：如果管道漏水，去维修店补一下或者更换。气缸体有裂纹，气缸盖垫不严或损坏，有串水。
4、漏水：水箱在补充过冷却水以后依然出现缺水现象，要考虑是否是漏水原因导致。主要检查连接各个部位的水管，和水堵是否有破损，检查水箱密封是否良好，比如胶圈，水箱是否有裂纹。
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